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[车展速递] 解密汽车与动物世界的不解之缘 [复制链接]

发表于 2014-2-21 13:54:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
         捷豹

    捷豹(Jaguar)是英国的一家豪华汽车生产商,车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”雕塑,矫健勇猛,形神兼备,具有时代感与视觉冲击力,它既代表了公司的名称,又表现出向前奔驰的力量与速度,象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。

  猎豹,又称印度豹同其它猫科动物不同,猎豹依靠速度来捕猎,而非偷袭或群体攻击。猎豹是陆上奔跑最快的动物,全速奔驰的猎豹,时速可以超过110公里,相当于百米世界冠军的三倍快。猎豹不仅是陆地上速度最快的动物,也是猫科动物成员中历史最久,最独特和特异化的品种。

  捷豹XF上市之初,即被视为捷豹全新、大胆设计语言的鲜明表达。令人惊艳的外观设计之外,更带来超乎想象的出色驾驶体验。在完美保持 XF 精湛、豪华、跑车式轿车这一核心价值的前提下,赋予XF强劲的动力性能:全新 5.0 升直喷式机械增压 V8 发动机,功率输出高达510PS,扭矩 625Nm。新款 XFR 的百公里加速时间仅需要 4.9 秒。为更好地适应日常驾驶需求方面,XFR 的 50-70mph 加速时间仅为 1.9 秒,体现出 XFR的完美灵活性。

  全新 XFR 采用主动差速控制和自适应动力学技术 ―― 这些高科技也是首次运用于 XKR 系列跑车上。电子控制差速器和悬架系统的结合优化了车辆加速和转弯时的牵引力,完美满足电子限速 155mph、从静止到 60mph 加速只需 4.7 秒的XFR车型的需求。XFR 还具有更快的转向传动比,并配备 XF 系列中最大的通风刹车盘。XF 系列中每一款搭载新式动力更强劲引擎的车型均采用规格更高的制动设备。


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 楼主| 发表于 2014-2-21 13:54:53 | 显示全部楼层
        甲壳虫

  1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处,使其成为同类车中之王,“甲壳虫”也成为该车的代名词。作为大众汽车曾经唯一的一款产品,甲壳虫在数十年的生产周期中一直在进行技术改良,但与此同时其经典的外形却不曾有过太多改变。为了提升产品销量,大众汽车采用了一系列的手段进行推销。语言犀利并充满自嘲的广告文案引起了让更多消费者开始关注甲壳虫,个性化限量版车型的推出则让甲壳虫从朴实的交通工具摇身变为时尚潮流中的弄潮儿。

  从最早“大众汽车”的简单结构到如今应用德国大众最新科技,甲壳虫早已算不上是一款廉价的经济性轿车。从国民车中走出来的新一代甲壳虫强化了个性元素,动力性能也并非仅仅满足代步所需。虽然现在的甲壳虫不再会成为一大家子出行的首选,但它的车身尺寸还是跟随时代潮流而有所增长。唯一不变的是新一代甲壳虫依旧拥有费迪南德·保时捷心目中的完美造型,这只可爱的虫子还将继续引领潮流。


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 楼主| 发表于 2014-2-21 13:55:31 | 显示全部楼层
无效君 发表于 2014-2-21 13:54
 甲壳虫  1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波 ...

       大黄蜂-科迈罗

  那部美国大片为它带来的明星效应,让它在年轻人面前拥有百分之百的回头率。开着它走在街上,你会经常见到男孩女孩们用手指着你的车喊:“看,大黄蜂!”此时,你会觉得自己就像是被粉丝认出来的大明星,脸红红的,有些不好意思。


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 楼主| 发表于 2014-2-21 13:56:02 | 显示全部楼层
无效君 发表于 2014-2-21 13:55
 大黄蜂-科迈罗  那部美国大片 ...

       道奇公羊

  道奇的车标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍,善于决斗,表示道奇部的产品朴实无华、美观大方。公元2003年3月31日,一个值得公羊迷们痛心疾首的日子,一代名车道奇公羊终于在北美走完了其颇富传奇色彩的一生,享年28岁。

  1975年,美国汽车三大巨头之一的克莱斯勒公司内诞生了一位英俊的新人—道奇公羊,浦一面市,就以其英俊的外表,结实的肌肉,和浑厚的嗓音,倾倒了无数众生。20余年来,风靡北美各地。凭借其出色的基础条件,在道奇公羊上衍生的克隆兄弟满足了一大批个性人士的需求,可谓风光无限。

  到20世纪末,道奇公羊更以客户之星的顶级面目粉墨登场,为国人对商务休旅车的概念进行了全新的定位和诠释。一时间,道奇公羊成了豪华舒适或者奢侈的代名词,可谓集万千宠爱于一身。

  较之现在市面上常见的商务车而言,道奇公羊商务之星的确够豪华,够奢侈,接送高层团体客人的确体面过人参加过商业交流活动的人都有体会,从接待方的用车便能看出对方的实力以及接待的重视程度。本文介绍的这款道奇公羊商务之星以接待企业高层领导团体为主,可以说是总裁之选。


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 楼主| 发表于 2014-2-21 13:56:34 | 显示全部楼层
无效君 发表于 2014-2-21 13:56
道奇公羊  道奇的车标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊 ...

        法拉利

  一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄Francesco Baracca的双亲,看见法拉利赛车所向无敌的神采,正是爱子英灵依托的堡垒,于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志,镶嵌在法拉利车系上,以尽爱子巡曳地平线的壮志。法拉利欣然接受了这个建议,并在“跃马”的顶端,加上意大利的国徽为“天”,再以“法拉利”横写字体串连成“地”,最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色——黄色,渲染全幅而组合成“天地之间,任我驰聘”的豪迈图腾。

  连日来让全世界车迷为之牵肠挂肚的法拉利恩佐超跑的替代车型终于随着日内瓦车展上的首发揭幕而尘埃落定,这款混合动力超跑被定名为“LaFerrari”,甫一亮相便受到了欧美数家媒体的关注,风头一时无二,成为本届日内瓦车展的宠儿。

  这辆车搭载6262cc排量的V12引擎,可在9000转/分时输出800 HP (588 kW),在6750转/分时输出 700 Nm。曾经有幸见过这辆车的人爆料说,它经过了F1赛车式的调校,高转速下听起来确实像一款F1赛车,同时采用了电机和动能回收系统。这辆法拉利史上最快跑车可在3秒之内完成1-100公里/小时加速,峰速可以达到350 km/h。


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 楼主| 发表于 2014-2-21 13:57:20 | 显示全部楼层
无效君 发表于 2014-2-21 13:56
 法拉利  一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄Francesco Baracca的双亲, ...

        兰博基尼

  兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

  在2013年的日内瓦车展上,兰博基尼推出了一款限量车型——兰博基尼Veneno,作为其50周年庆典的献礼。这款限量车型采用6.5升排量的V12发动机,搭载拥有极致换挡速度和5种驾驶模式的7速ISR(独立变速轴)变速箱、全时四轮驱动系统,以及配备推杆悬挂和水平弹簧/减震器的赛车底盘。最大输出功率为552千瓦/750马力,0至100公里/小时加速仅需 2.8秒,最高时速可达355公里/小时,其售价超过300万欧元,全球仅限三辆且已全部售出。


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 楼主| 发表于 2014-2-21 13:57:47 | 显示全部楼层
无效君 发表于 2014-2-21 13:57
兰博基尼  兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑 ...

          阿尔法罗密欧

  1910年,当阿尔法·罗密欧创立的时候,创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标:红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分,用来纪念古代东征的十字军骑士,吃人的龙形蛇(biscoine)图案则来自当地一个古老贵族家族(visconti家族)的家徽,象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“龙蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体,成为了汽车界最著名的标志之一。

  阿尔法罗密欧4C是一款双座、后驱的运动型轿跑,车身长度约4米,但轴距仅为2.4米。4C继承了许多阿尔法罗米欧8C概念车的技术,底盘采用碳纤维结构,而车身采用铝制材料制同时,由于采用了轻量化的设计,阿尔法罗密欧4C量产版的重量仅为2094磅(约合950kg),较概念车的850公斤略重。

  4C的动力总成非常有意思,它搭载的是一台1.8T涡轮增压缸内直喷直列四缸发动机,采用中置后驱结构,最大功率240马力(177KW),最大扭矩350Nm。得益于轻盈的车体,4C拥有了杰出的比功率,百公里加速仅需4.5秒,最高时速250km/h。


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 楼主| 发表于 2014-2-21 13:58:15 | 显示全部楼层
无效君 发表于 2014-2-21 13:57
 阿尔法罗密欧  1910年,当阿尔法·罗密欧创立的时候,创立者综合 ...

         阿斯顿马丁

  阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

  2013日内瓦国际车展于5日开幕,阿斯顿·马丁猎装版概念车在车展上正式亮相了。其实这是一款由意大利博通(Bertone)设计公司所打造的全新的四门Fast Back车型,并命名为Jet 2+2概念车。而根据最新的消息曝光,这款车型就是为庆祝阿斯顿马丁成立60周年的献礼产品,同时也是即将登场的阿斯顿马丁Rapide Shooting Break的雏形。

  阿斯顿·马丁猎装版概念车的线条非常流畅,而目前流行的Fast Back风格被很好的融入其中。修长的车身配合肌肉感十足线条给人一种强烈的驾驶欲望,家族式的前脸设计已经被证明相当经典,大尺寸的进气格栅以及漂亮的LED行车灯令人眼前一亮。

  阿斯顿·马丁猎装版概念车同样会采用四门四座布局,这也是目前Shooting Break车型所必须的,在车身长度和内部空间方面并不会输给法拉利FF或者保时捷Panmera,而且其尾箱空间显然容积更大。内饰设计上极尽豪华的手工缝制真皮座椅、漂亮的实木饰板以及铝合金构成的各种装饰件体现了一款高端豪华车型的精致所在,而在舒适化配置等方面阿斯顿马丁肯定不会让我们失望。

  在动力方面来看,阿斯顿·马丁猎装版概念车搭载了一款5.9升V12大功率发动机,最大输出功率550马力,配合8速自动变速箱之后,舒适性和加速性相当优良。从目前最新的消息来看,阿斯顿马丁的Rapide Shooting Break量产车很有可能会在今年法兰克福车展首发,随后上市销售。而凭借着不错的性能以及阿斯顿马丁的口碑,法拉利FF和保时捷Panmera将迎来新的对手。


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发表于 2014-4-6 09:59:07 | 显示全部楼层
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